电动汽车
电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。电动汽车的种类：纯电动汽车(BEV)、混合动力汽车(HEV)、燃料电池汽车(FCEV)。
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Dymag CEO 汤姆·德兰格：碳纤维车轮能为电动车带来哪些好处呢？
全球汽车快讯 据外媒报道，想象一下，你接到了新任务——设计一款全新的电动车。那么，你立马就会遇到下挑战：降低车重（轻量化）、尽可能提升车辆的续航里程数、操控性、空气动力学、优化改进。然而，这并非易事。
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新材料情报NMT | 瑞典公司研发的由碳纤维材料制备而成的个人电动飞行器现已上市
日前，瑞典公司Jetson正在接受名为 Jetson ONE 的新型个人电动飞行器的预订，这是一款个人电动垂直起降飞行器（electric Vertical Take Off and Landing，eVTOL）
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受益于新能源汽车产销增长 硫酸镍行业发展前景较好
镍矿主要可分为红土镍矿和硫化镍矿，其中红土镍矿资源更为丰富，占据全球镍矿储量的62％左右。硫酸镍是一种镍矿产业链的中间产品，是一种无机物，主要被应用在电镀工业，是电镀镍和化学镍的主要镍盐。近几年受到新能源汽车产业的快速发展，硫酸镍作为动力电池重要的生产原料，应用需求持续攀升，行业得到快速发展
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聚酰胺行业市场供需现状：汽车和电子电气工业为主要消费领域
聚酰胺行业主要上市公司：中国聚酰胺行业上市公司有神马股份（ 600810）、南京聚隆（300644）、美达股份（000782）、ST华鼎（601113）、沧州明珠（002108）、恒逸石化（000703）等
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专访帝斯曼于斌： 改进工程塑料如何助力汽车电气化？
高性能工程塑料为汽车电动化“保驾护航”媒体专访：帝斯曼工程材料全球高级工程开发经理于斌【汽车材料网】2021 Chinaplas期间，帝斯曼工程材料推出了“探索之旅”线上虚拟展台。其中汽车（包括一般汽车应用市场和新能源汽车）占比极大，凸显了帝斯曼在该领域的雄心
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新能源汽车需求持续放量，稀土板块站上风口，盛和资源暴涨200%！
在2021年市场大幅波动下，稀土行业个股走势显得格外亮眼。在同期沪指仅上涨1．36％的情况下，稀土头部公司盛和资源最高涨幅达到200％，股价创出历史新高。以往，稀土在2016年10月及2019年5月经历过两轮大涨， 主要原因便是政策端稀土供给紧张导致
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起飞前夜！稀土永磁材料在电动汽车领域潜力无限！
永磁材料，又称“硬磁材料”，指的是一经磁化即能保持恒定磁性的材料。在长期的发展过程中其应用已经渗透到了国民经济和国防的各个方面，新能源汽车就是其中之一。随着汽车向小型化、轻量化和高性能化方向发展，对使用的磁体的性能要求日益提高，推动钕铁硼永磁、尤其是粘结钕铁硼永磁的应用
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轻量化超级隔音材料荣获《Popular Science》汽车类最佳创新奖
日前，日产中国官微发布消息称，其最新开发的轻量化超级隔音材料荣获《Popular Science》（《科技新时代》）汽车类最佳创新奖，这是一种全新轻量化超级隔音材料。今年1月份，日产汽车在2020年国际消费类电子产品展览会上展示了全新轻量化超级隔音材料
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大有科技周国华专访：汽车电子用宽温高导纳米晶磁芯新发展
【大比特导读】非晶纳米晶软磁材料因其具有高Bs值、高初始磁导率、低Hc，高频损耗低等特性，被广泛应用于汽车电子、新能源等领域。江西大有科技有限公司针对汽车电子高频化与温度稳定性的需求，研发生产出宽温高导的纳米晶磁芯
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超硬材料对汽车远未过时
随着我国科学技术的不断进步，超硬材料的独特性能得到不断的开发利用，超硬材料制品技术水平不断提高，应用领域不断扩展，超硬材料制品行业已经成为国民经济和国防建设不可缺少的重要组成部分。
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日本诺奖得主研发出氮化镓逆变器首次成功应用于电动汽车
日本一研究团队24日宣布，他们利用半导体材料氮化镓（GaN）研发的逆变器，已首次成功应用在电动汽车上，有望让电动汽车节能20％以上。这一研究团队由2014年诺贝尔物理学奖得主之一、日本名古屋大学教授天野浩领导
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电动汽车上游企业海姆霍兹获国科嘉和3000万元A轮投资
镇江海姆霍兹传热传动系统有限公司（以下简称：海姆霍兹）对外宣布，已获得中国科学院国科嘉和基金3000万人民币A轮投资。
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软银子公司ARM推出自动驾驶汽车传感器芯片
继推出针对自动驾驶汽车设计的安全强化处理器Cortex－A76AE后，软银旗下英国芯片设计公司ARM近日推出用于处理传感器数据流的芯片。
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戴姆勒购买230亿美元的电池供电动车用于电动汽车
梅赛德斯 － 奔驰汽车制造商周二表示，戴姆勒将在2030年购买价值超过200亿欧元（230亿美元）的电池，因为它准备大规模生产混合动力汽车和电动汽车。
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JRC：欧洲必须采取措施增加电动汽车电池的钴供应
即将到来的电动汽车热潮将显著增加欧盟和全球对钴的需求。根据一份新的JRC（联合研究中心）报告显示，到2020年，钴的市场需求预计将超过供应，欧盟必须采取措施在不阻碍电动汽车增长的情况下增加供应和抑制需求。
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联邦政府汽车制造商联盟反对征收钢铁、铝进口关税
11月19日：为汽车制造商和汽车零部件供应商游说的团体对特朗普政府对外国钢铁和铝加征关税的决定，以及特朗普威胁要对进口汽车加征关税的言论表示不满。
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电动汽车时代新宠儿,一文读懂硫酸镍的前世今生
近几年，新能源汽车市场如火如荼，备受关注。高盛在2015年底的一份报告中表示，预计到2025年，整个电动车市值将达到2440亿美元。
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欧洲汽车制造商宝马、沃尔沃将试用LME新钢铁合约
业内消息人士称，欧洲汽车制造商宝马（BMW）和沃尔沃（Volvo）计划试验由伦敦金属交易所（lme）于明年初推出的钢铁合约，此举可能最终改变行业对冲和价格合约的方式。
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三星推出新汽车芯片Exynos/ISOCELL Auto品牌
三星电子于10月16日宣布公司将推出两个新的汽车芯片品牌——Exynos Auto与ISOCELL Auto——以期巩固其在市场上的竞争力。
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福特首席执行官：钢铁、铝关税将使汽车制造商损失10亿美元
福特公司CEO哈克特说，特朗普政府对进口钢铁和铝征收的关税将使公司损失10亿美元。福特表示，从3月份到2019年，这一损失的数字将会持续性的增长。
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储能及电动汽车需求将提振更多美国锂矿开发
储能及电动汽车对电池的需求不断增长，促使美国企业考虑在内华达州和其他地区开设锂矿，可能会在未来几年内增加美国的锂产量，增幅为2到3倍。
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电动飞行未来已来，电池却还在路上
这些电动飞机大多是由轻质碳纤维制成的、超薄的、未来式飞机与直升机的混合动力车。但是，这些尺寸为成人大小的飞机能够垂直起降、安全操作和盈利的设想几乎完全取决于电池技术的进步。
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新型电解液可大幅改善电动汽车电池性能
动力电池是当前世界各国的一个研究热点。美国研究人员近日报告说，使用高度氟化的电解液，可大幅提高电池的储电能力和耐用性，相信这项技术将来能帮助推动电动汽车行业的进一步发展。
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松下计划在汽车电池中减低钴含量
目前，日本松下企业集团的一位高管表示，由于电池制造商希望降低成本，公司计划在两到三年内将其大规模生产的汽车电池中所含的钴含量减半。
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印度对电动汽车的推动扩大电池金属需求
根据摩根士丹利（Morgan Stanley）的最新报告，从现在到2030年，印度对电动汽车的需求将推动全球汽车市场增长的一半。
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印度航天局将要向印度汽车制造商提供高端锂电池生产技术
目前市场上的大多数锂离子电池技术主要用于移动电话、笔记本电脑、相机、航空航天材料等相关产品。印度航天局表示新锂电池技术将使用空间级材料解决如热量管理、套管强度等锂离子电池所包含的问题，以加快推广印度电动汽车的普及率。
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钴供应能否满足电动汽车电池增长的需求？
在上周多伦多举行的第六届国际镍业大会上，Cobalt 27 资本公司的总裁兼首席运营官贾斯汀·科克伦讨论了钴在电动汽车（EV）领域的作用，以及该关键金属如何才能满足日益增长的需求。
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