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欧洲汽车制造商宝马、沃尔沃将试用LME新钢铁合约

导读: 业内消息人士称,欧洲汽车制造商宝马(BMW)和沃尔沃(Volvo)计划试验由伦敦金属交易所(lme)于明年初推出的钢铁合约,此举可能最终改变行业对冲和价格合约的方式。

业内消息人士称,欧洲汽车制造商宝马(BMW)和沃尔沃(Volvo)计划试验由伦敦金属交易所(lme)于明年初推出的钢铁合约,此举可能最终改变行业对冲和价格合约的方式。

LME将于明年初推出三种热轧盘管(HRC)钢铁期货,涵盖欧洲、北美和中国。

业内消息人士对路透表示,沃尔沃和宝马等汽车制造商有兴趣使用这些期货。热轧钢卷(HRC)是一种用于制造汽车和白色家电的扁钢,通常由消费者按年度固定价格合同购买。

LME现金结算合同将以行业基准结算。一位经纪消息人士称,“在头六个月,商家和交易商将大量买进,以提振流动性。"如果此举可行,宝马(BMW)和沃尔沃(Volvo)等制造企业将要求供应商根据LME新小型合约的价格报价,看看它是如何运作的。

一位消息人士称,宝马已经使用铁矿石衍生品作为对冲部分钢铁成本的代理,因此交易LME新合约可能相对容易。宝马表示,目前正在实施“对冲策略”,目标是“提高公司的规划可靠性”。

沃尔沃则表示,“我们不断回顾我们的原材料战略,但尚未就对冲做出决定。传统上,汽车制造商、建筑公司、银行、经纪商、贸易商和钢铁服务中心都对钢铁期货持开放态度,而钢铁制造商大多持反对态度,担心可能失去定价权”。

业内消息人士称,汽车制造商的兴趣预示着这些合同的良好前景,但他们也强调,新合同通常需要数年时间才能获得吸引力,并且如果钢铁制造商缺乏兴趣可能会减缓这一进程。

LME已经签订了废钢和钢筋的合同,钢筋是一种建筑钢材。自2015年合约推出以来,成交量一直在温和增长。据Refinitiv Eikon的数据,今年迄今为止,LME已有约420万吨废钢和50万吨螺纹钢的交易,去年为300万吨废钢和64.4万吨螺纹钢的交易。

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