常规桥梁结构加固方法有粘贴碳纤维复合材加固法、粘贴钢板加固法、增大截面加固法、体外预应力加固法，本次我们主要介绍粘贴钢板加固法。

粘贴钢板加固法原理

粘贴钢板加固法是采用环氧树脂胶粘剂，将钢板粘贴在钢筋混凝土结构物的薄弱部位，使二者形成一个整体，通过钢板与补强结构的共同作用，提高其刚度，限制裂缝继续开展，以达到补强效果的一种加固方法。

       粘钢法的优点与缺点

优点

1、加固效果显著。

将强度高的钢板粘贴于被加固的钢筋混凝土薄弱部位，使混凝土和钢板形成新的整体，共同受力，可充分地发挥钢板的强度，封闭粘贴部位的裂缝，约束混凝土变形，从而有效地提高加固构件的刚度与抗裂性。

2、所占空间小，对加固结构外观和使用空间影响极小。

粘贴钢板所占空间小、几乎不增加构件的断面尺寸和重量、不影响建筑物的使用净空间、不影响构件的外观。

3、加固工艺简单，施工方便。

只需对被加固构件的表面进行处理，用胶粘剂将钢板与之牢固地粘结成一个整体，就能使钢板与原构件很好地共同工作，且不需特殊设备，所需劳动力少，易于操作。

4、良好的经济效益。由于施工快，避免或减少加固施工对建筑使用的影响。节约加固材料，降低造价，经济效益较高。与传统的钢筋混土加固方法相比一般可节约10％—20％的造价。

缺点

1、粘贴钢板的受力存在应力滞后现象，且施工时原结构的荷载越大，应力滞后越多。

2、胶粘剂的质量及耐久性是影响加固效果的主要因素，并且受施工质量的影响显著。

如何提高粘钢加固的效果

影响粘钢加固效果的因素有很多，主要还是从材料的选用，施工技术等方面来优化，本次我们总结了以下5点：

一、表面处理

加固构件的粘接面处理及钢板粘接面处理尤为重要，基面处理不到位会导致粘接效果差，严重时可产生粘接剥离。

1、加固构件局部破损需先进行凿毛，然后用不低于原混凝土强度等级的细石混凝土修补后再进行加固。

2、旧混凝土基面处理（有油垢污物）：用硬毛刷蘸高效洗涤剂除去表面的油垢污物，清水清洗，再对粘接面进行打磨，除去2～3mm厚表层，并进行干燥处理。

3、对湿度较大的混凝土需进行干燥处理，待完全干燥即可。

二、钢板选择

1、采用直接涂胶粘贴的钢板厚度不应大于5mm；钢板厚度大于5mm，应采用低压注胶粘结。

2、对钢筋混凝土受弯构件进行正截面加固时，钢板宜采用条带粘贴，钢板的宽厚比不应小于30。

三、粘钢胶质量

粘钢胶品质的优劣往往决定了加固效果的好坏，因此在选择优质粘钢胶时我们需要关注以下几点：

1、选择优质的粘钢胶，根据GB 50728－2011《工程结构加固材料安全性鉴定技术规范》3．0．1明确要求：凡涉及工程安全的工程结构加固材料及制品，必须按本规范的要求通过安全性鉴定。

根据粘钢胶检测报告我们可清晰看到，根据GB50728－2011规定，抗拉强度要求30MPa以上，而卡本实测值是44MPa以上，超过国标要求14MPa（超过46．7％）。钢对钢拉伸抗剪强度，国标规定15MPa，卡本实测值是21MPa，超过国标40％。钢对钢拉伸抗剪强度根据GB／T7124－2008测试。T冲击剥离长度，是衡量结构胶韧性的重要指标。可作为抗震设防区建筑加固评定结构胶粘剂的标准。简单说，剥离长度越小，表示结构胶韧性越好，抗震性能越好。

可以看到，卡本粘钢胶多项检验项目不仅符合国家标准，还远超国家标准！

2、选用合适的胶粘剂，如遇一些特殊施工环境，就要选择定制化产品。例如高温环境进行粘钢加固，就需要选择特制耐高温结构胶进行施工，不能仍然使用常规胶粘剂，否则就会造成粘接失效，影响工程质量。

卡本耐高温结构胶拥有独有的专利配方设计，在性能满足国标要求的情况下，可以满足胶体在25℃—125℃内正常固化，强度发展。

四、U形箍和压条设置

以下内容整理自 JTG／T J22－2008《公路桥梁加固设计规范》。

当粘贴的钢板延伸至支座边缘仍不满足第6．2．5条延伸长度的要求时，需采取下列锚固措施：

1、对梁应在延伸长度范围内均匀设置U形箍，且应在端部设置一道加强箍。U形箍应伸至梁翼缘板底面。U形箍宽度，对端箍不应小于200mm；对中间箍不应小于受弯加固钢板宽度的1／2，且不应小于100mm。U形箍的厚度不应小于受弯加固钢板厚度的1／2。U形箍的上端应设置纵向钢压条；压条下面的空隙应加胶粘钢垫块填平。

2、对板

应在延伸长度范围内通常设置垂直于受力钢板方向的压条。压条应在延伸长度范围内均匀布置，且应在延伸长度的端部设置一道。钢压条的宽度不应小于受弯加固钢板宽度的3／5 ，钢压条的厚度不应小于受弯加固钢板厚度的1／2。

五、锚栓安装

GB 50550－2010 《建筑结构加固工程施工质量验收规范》中明确规定，粘钢加固的锚栓应采用化学锚栓，不得采用膨胀螺栓。

直接涂胶粘贴钢板宜使用锚固螺栓，锚固深度不应小于6．5倍锚栓直径。锚栓布置的间距应满足下列要求：

1、锚栓中心最大间距为24倍钢板厚度；最小间距为3倍锚栓孔径。

2、锚栓中心距钢板边缘最大距离为8倍钢板厚度或120mm中的较小者。最小距离为2倍锚栓孔径。

3、如果锚栓只用于钢板定位或粘贴加压时，不受上述限制。

六、施工单位的选择

虽然粘钢加固是一种传统的加固方法，但是对于施工工艺的掌握要求却很高。如果是经验丰富的施工单位，那就可以做到保证工程的质量，提高施工效率。

提高粘钢加固的效果，需要选用优质的、适合的胶粘剂、钢板、锚栓等材料，以及选派专业的施工人员，且严格按照施工指导规范施工，才能达到更加理想的加固效果。

注：部分图片、素材来源于施工现场或资料。如有侵权请联系删除，谢谢！