海洋工程
-
【聚焦】海洋强国建设推动下 我国深海复合材料耐压舱行业发展前景广阔
随着海洋探测从浅海向深海发展,深海金属合金耐压舱逐渐无法满足需求,深海复合材料耐压舱受到关注。 深海复合材料耐压舱可以应用在载人深潜器、无人深潜器、遥控深潜器等制造领域,例如可以应用在7000米深海滑翔机耐压舱体制造中
-
-
-
-
-
-
-
-
-
可持续 | 蔚蓝的海洋新材料
前言:海洋领域技术创新的重要着力点是海洋工程技术和先进装备,其中主要有重大海洋探测与信息技术、海洋运载与港口技术、海疆安全保障装备、海洋油气风电等能源装备,海洋生物资源利用技术、海洋环境防护与修复技术、海洋矿产资源开发技术
-
中国工程塑料行业上市公司全方位对比
工程塑料行业主要上市公司:中国石化(600028)、江天化学(300927)、雅克科技(002409)、金发科技(600143)、普利特(002324)、道恩股份(002838)、国恩股份(00276
-
专访帝斯曼于斌: 改进工程塑料如何助力汽车电气化?
高性能工程塑料为汽车电动化“保驾护航”媒体专访:帝斯曼工程材料全球高级工程开发经理于斌【汽车材料网】2021 Chinaplas期间,帝斯曼工程材料推出了“探索之旅”线上虚拟展台。其中汽车(包括一般汽车应用市场和新能源汽车)占比极大,凸显了帝斯曼在该领域的雄心
-
再创新高!瀚海新材料获批省级高性能特种共聚酯工程技术研究中心
恪守初心,劈波斩浪,带着国际化视野与民族企业骄傲、深耕高性能特种共聚酯数十年的瀚海新材料,近日又斩获新成就:获批省级高性能特种共聚酯工程技术研究中心。
-
2020年全球海洋涂料行业市场现状与发展前景分析
目前全球已完成船舶制造、船舶维护向东亚转移的进程,相应的船舶涂料生产基地开始向东亚转移;集装箱制造业作为劳动密集型产业,向中国转移了90%的生产基地,接踵而至的是集装箱涂料生产基地开始向中国转移。总体来说,目前全球海洋涂料正处于生产基地向东亚尤其是中国转移的阶段。
-
-
我国开发出世界最高级别海洋系泊链钢
R6级系泊链钢的研发成功,是我国在海洋系泊链钢领域实现的一个跨越式发展,这是通过强强联合,开展国际化技术合作所取得的一项重大创新成果。
-
河南安钢集团环保“一号工程”正式投用
近日,安阳钢铁集团环保“一号工程”——烧结脱硫脱硝项目正式投用,至此,2017年启动的总投资30多亿元的环保提升工程全面告捷,排放总量猛降60%,实现了清洁生产、绿色发展。
安钢集团 2018-05-30
最新活动更多 >
-
4月1日立即下载>> 【村田汽车】汽车E/E架构革新中,新智能座舱挑战的解决方案
-
4日10日立即报名>> OFweek 2025(第十四届)中国机器人产业大会
-
即日-4.22立即报名>> 【在线会议】汽车腐蚀及防护的多物理场仿真
-
4月23日立即报名>> 【在线会议】研华嵌入式核心优势,以Edge AI驱动机器视觉升级
-
4月25日立即报名>> 【线下论坛】新唐科技2025新品发布会
-
限时免费试用立即申请>> 东集技术AI工业扫描枪&A10DPM工业数据采集终端