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WBMS:1-9月全球镍市供应短缺 而镍价正面临双重打击

在2018年1月至9月期间,镍市场处于供应短缺状态,表观需求超出产量3.3万吨。2017年全年的计算的镍供应短缺量为4.13万吨。

据报道,截至2018年9月底,LME的库存较上年年底减少13.8万吨。2018年1月至9月,全球精炼镍生产总量162.6万吨,需求为165.9万吨。

今年1月至9月,全球镍矿山产量为168.6万吨,比2017年同期总产量高出18.1万吨。

由于技术原因,中国推迟了6个月才公布贸易数据。中国镍冶炼厂产量比2017年增加6.9万吨,表观需求比上年增加7.3万吨。

而对于镍的价格,蒙特利尔TSO and Associates镍业分析师特里·奥尔特兰(Terry Ortslan)上周四曾表示,镍业正面临压低价格的双重打击。奥尔特兰不仅预计不锈钢市场不会推动价格上涨,而且电动汽车电池所需的高档镍的需求也遇到了一些障碍。。

Ortslan表示,首先,俄罗斯镍业巨头诺里尔斯克镍业(Norilsk nickel)宣布了雄心勃勃的增产计划。他表示,“诺镍宣布,到2025年,将把电池级镍产能提高50%。这是他们正在实施的一项相当激进的战略,因为我们都知道,电池级别的镍将成为电动汽车生产和消费的需求来源”。

可用于不锈钢的一级镍不能用于电动汽车电池的生产使用。诺里尔斯克公司表示,未来三年将投资110亿美元扩大铜和镍的产能,并改善其生产环境。

他还表示,“但我们都知道,电动汽车电池将成为非常重要的镍的新需求来源,就像五六十年前的不锈钢一样”。当时,人们猜测镍的未来需求将来自哪里,而不锈钢最后被证明是镍需求的归宿。“而现在我们有了电动汽车,电动汽车将开启下一个镍需求的新纪元”。

另一个助长市场疲软的因素是,由于企业试图在新年前减少库存,价格在每年的这个时候会出现暴跌。Ortslan称,"未来几个月经济将放缓,但这是短期问题。在过去的几天里,一切都变得复杂起来。但对于淡水河谷和斯特拉塔生产的电池级镍,这没有问题。我想它会有很大的市场。如果我们在未来三四个月经历这种不确定性后,还不会看到镍价格的再次回升,我会感到不可思议”。

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