近期，松下公司表示，该公司无法确定其为特斯拉汽车生产的电池，其中的钴有多少来自古巴（目前受美国制裁）。因此，松下已暂停与一家加拿大供应商的关系。

松下公司位于日本，是特斯拉公司电池的独家电子产品供应商，在路透社采访中，该公司就电池是否含有来自古巴的钴问题上发表了评论。

两位知情人士对路透社表示，松下用于生产特斯拉电池中的一部分钴，是由加拿大供应商Sherritt International Corp（S．TO）在古巴开采的。

松下公司称，由于加拿大供应商在生产过程阶段将来源无法查明，因而公司无法判断由供应商从古巴所获的钴制造的电池，最终有多少进入了美国市场的电池。

一位不愿透露姓名的发言人说：“松下选择暂停与加拿大供应商的合作。松下从今年2月开始使用加拿大供应商的钴，主要用于生产特斯拉Model S和Model X的电池。目前，松下正寻求美国财政部外国资产控制办公室（OFAC）的指导，以解释美国禁止从古巴进口商品的范围。” 另一位不愿透露姓名的美国财政部官员表示，财政部不会参与讨论调查，也无法确认是否存在调查的必要。

50多年前，在菲德尔·卡斯特罗将美国资产收归国有后，美国对古巴实施了制裁。特斯拉在被路透社记者问及此事时，并没有回答有关松下制造的电池是否含有古巴钴的问题，也没有提及这是否有可能使其公司违反制裁规定。对此，一位发言人表示：“特斯拉的目标是在不久的将来实现接近钴的零使用。”

今年5月，由亿万富翁埃隆·马斯克经营的电动汽车制造商曾表示，该公司多年来一直在努力减少其电池中钴的使用量。

Sherritt拒绝就是否将钴卖给松下的问题发表评论。

争夺资源 钴是汽车电池的一个重要组成部分。在过去两年里，市场对电动汽车看好让钴的需求和价格飙升。

目前，松下公司面临着多方压力，公司需要证明他们所使用的矿物来自不雇佣童工或会造成重大环境破坏的矿山。全球钴供本主要来自刚果，但刚果如今却因冲突和政治不稳定而四分五裂。

Sherritt公司在古巴的Moa矿生产钴，这是一家加拿大公司与古巴国有的通用镍公司合资注册的企业。据消息人士称，松下从Sherritt购买钴，然后由承包商将其转化为特种钴化学物质。

此外，消息人士表示，松下还向住友金属矿业公司供应钴化工产品，该公司在菲律宾生产的大部分材料都是由住友金属矿业公司生产的。住友提供了特斯拉电池中使用的大部分钴。但路透社无法确定松下为特斯拉生产的电池中所使用的钴的比例有多少来自Sherritt。

住友公司拒绝就其供应链置评。

当被问及潜在的钴供应短缺时，在路透社的报道之后，松下一位发言人说，该公司“将从现有的和新的来源中获得钴的供应”。她补充说，从加拿大供应商那里采购的钴并不是大多数。