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天齐锂业筹资20亿元扩产高端NCA电池材料

导读: 9月6日,天齐锂业董秘李波向记者透露,此次投建的氢氧化锂项目,是瞄准了高端电池材料领域。公司看好未来电动汽车,尤其是特斯拉汽车材料和配件的需求。而选择在澳洲扩产,则是利用在澳洲的资源、技术优势,同时还有一定的税收优惠。

  9月5日晚间,天齐锂业发布公告称,公司拟自筹资金3.98亿澳元(折合人民币约20亿元)投资建设年产2.4万吨电池级单水氢氧化锂项目,该事项董事会已审议通过。

  据天齐锂业披露,该项目选址位于西澳大利亚州奎纳纳市,总投资约合20.16亿元,项目建设周期为25个月,预计2018年10月项目竣工开始试生产。

  9月6日,天齐锂业董秘李波向记者透露,此次投建的氢氧化锂项目,是瞄准了高端电池材料领域。公司看好未来电动汽车,尤其是特斯拉汽车材料和配件的需求。而选择在澳洲扩产,则是利用在澳洲的资源、技术优势,同时还有一定的税收优惠。

  不过,长达两年的项目建设,公司也面临着建设期内锂电池市场波动的风险。针对这一点,天齐锂业则回应称,目前,全球电动汽车的需求和市场都还处在长景气周期的初级阶段,公司认为,其需求在该周期内仍将呈现增长态势。

  自筹20亿元建氢氧化锂项目

  一直以锂精矿、锂化工产品为主营的天齐锂业,正不断扩张自己的产品线。

  9月5日晚,天齐锂业发布公告称,拟投资20亿在澳洲建设年产2.4万吨的氢氧化锂项目,这也是其既今年4月启动“年产2万吨电池级氢氧化锂项目”的可行性分析项目后,做出的具体调整。公司称,此举意在调整目前以碳酸锂为主的产品结构,并看好电动汽车行业未来日益增长的原料需求。

  据悉,该项目将建设年产能达2.4万吨电池级单水氢氧化锂连续生产加工厂。满产后,预计为公司年新增收入16.75亿元,年新增净利润4.15亿元。项目的税后投资回收期(含建设期)为7.4年。

  作为国内锂矿资源的龙头企业之一,天齐锂业之前的装备产能主要以碳酸锂为主。其中,天齐锂业在射洪基地的产能占比中:碳酸锂为10500吨/年,氢氧化锂为5000吨/年。而在总产能中,氢氧化锂的占比也并不算高。天齐锂业称,此次扩产氢氧化锂,利于降低单一产品对公司利润的影响程度。

  此外,选择在澳洲而非国内建厂,公司看中什么?天齐锂业董秘李波对记者表示:以氢氧化锂为原料生产的高端电池,是未来电动汽车发展的一大趋势。澳洲的投资、法制、商务环境有一定竞争力。而且,当地的电力成本、辅料供应成本比较低。因此综合考虑,选择了在海外建厂生产。

  李波还透露,除矿产资源主要在澳洲,公司拥有7项发明氢氧化锂专业技术。而公司的客户主要在海外,在澳洲投产销售的话,税务优惠极大。而如果将矿拉回国内,综合海运、陆运等物流成本后,还要支付相应的出口税,如果在国内建厂,成本就相对较高了。

  真锂研究首席分析师墨柯向记者分析到,近年来,氢氧化锂作为锂电池基础原料,市场份额有较大提高。目前,国内能生产电池级氢氧化锂的企业并不多,天齐锂业此次布局也是顺势而为。由于相关政策利好,未来该领域的市场可能仍呈现增长态势。

  看好特斯拉未来拉动市场需求

  实际上,氢氧化锂项目或正成为锂电企业的投资热点。

  记者注意到,在天齐锂业之前,同为行业巨头的赣锋锂业在7月也曾发布公告,拟投3亿元建设单水氢氧化锂项目。两者都称,“目前国内和国际市场对高端锂盐产品有强烈需求。”

  “锂电企业投产电池级单水氢氧化锂,主要就是用来生产高端的NCA电池。”墨柯分析称,作为电动汽车电池中较高端的品种,特斯拉、宝马、奔驰等新能源高端车,许多都是采用NCA电池,而氢氧化锂正是其正极材料的原料。目前,中低端动力电池市场竞争比较激烈。不过高端电池市场需求则还有较大空间。

  而李波亦向记者表示,投产氢氧化锂正是看中NCA电池以后的高端需求。目前,国内低端动力电池市场上产品价格低,附加值也不高,因此公司将战略放在高端电池市场上。李波还透露,扩产氢氧化锂,意在为国际高端主流的电动汽车配套,而目前主流的客户要求都较为严苛,如品质适应性、规模大成本低、供应稳定可靠等,因此公司才利用目前加工、技术优势提前在市场上“卡位”。

  不过,项目建设周期长达两年,在2018年10月才能竣工并开始试生产。公司在建设期内,是否面临着锂电池市场波动的风险?期间万一锂电需求回落,公司又将如何应对?对此,李波向记者表示:目前国内做电池级氢氧化锂的企业,还处在布局和建设的阶段。此外,全球电动汽车需求也处在长景气周期。公司认为未来2年生产后,高端电池市场需求才将正迎来“春天”。

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